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首頁關於三菱重工台北分公司三菱重工在台灣

三菱重工在台灣

業務經驗

高速鐵路

以三菱重工為首所組合成的日本連合團隊於2000年取得台灣高速鐵路的建造工程,此乃日本首次將新幹線系統輸出到國外,台灣高速鐵路於2007年開始營運,路線全長345公里,只要90分鐘便可將台灣南北兩大都市(台北-高雄)連接起來。三菱重工今後將運用此次成功輸出經驗 、 發揮系統整合能力,積極參與世界各國的高速鐵路建設計畫。

發電廠

三菱重工於2003年6年取得世界最大等級燃氣火力發電廠建造工程,2008年11月以低壓天然氣完成6部機組運轉,之後高壓天然氣開始供給並進而實施運轉測試,於2010年3月完成高壓天然氣性能實驗並開始運轉。大潭發電廠6部複循環發電機組之總發電量最高可達428萬瓩,可供應北台灣三分之一以上的用電。

台灣國內除台電的大潭電廠及南部電廠以外,例如民營發電廠之星能發電廠及森霸發電廠也有三菱重工燃氣渦輪發電機組。三菱重工為台灣的穩定電力供給做出了貢獻。

垃圾焚化廠

三菱重工於1994年及1995年於台北縣(現新北市)建設新店及樹林垃圾焚化廠,其垃圾處理量分別為900噸/天及1350噸/天,又於2006年完成宜蘭縣利澤垃圾焚化廠之續建工程,其垃圾處理量為600噸/天。包含在高雄2座(2000年)、台中1座(2004年)、苗栗1座(2007年)建設的垃圾焚化廠在內,三菱重工在台灣總共建設了七座垃圾焚化廠。由於三菱重工擁有世界先進之垃圾焚化處理技術及豐富之建廠經驗,不但協助業主行政院環保署有效解決該地區垃圾處理問題,也博得業主及後續營運公司極好的口碑。(本業務現由三菱重工環境化學工程顧問公司經營)

各項產業機械設備

三菱重工公司的技術研究單位對輪胎製造機械、工作機械、汽柴油發電機(引擎)、印刷機械、射出成形機,以及各種空調設備等各項產業機械,不斷研究創新,不定期的將最新技術及產品介紹給客戶,三菱重工的高品質產業機械生產設備,在伴隨各企業的成長過程中得到了客戶的信賴,並在提升產業品質上提供了各項諮詢服務,滿足客戶的需求。未來三菱重工將繼續研發各項機械設備,將最新技術產品提供給各企業。

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